评论：关于实现校内公用自行车的思考
评论：关于实现校内公用自行车的思考[日期： 2007-12-06 ]
骑车不用买车，只要不出校门，校内每一停放点内的公用自行车，均可随时取用，在校园内自由骑走。这一高校公用自行车模式，早在几个月前就在北京航空航天大学正式亮相了。（来源东方网）
笔者看到这条新闻，感觉相关方确实找到了一条解决问题的新路。由高校提供公共自行车的确有利于净化学校风气。首先，这一举措有利于杜绝一直困绕校园的偷车失车现象。原因很间单，因为车辆都是由相关机构提供与后勤统一管理的，任何车辆只限于在校内使用，而不能骑出校外；其次，有利于消灭由失车问题而趋生出的校内二手车市场。过去掉车的是学生，而购车的又是学生，而二手车市场则为这一恶性循环提供了一个公开的交易场所。现在好了，自行车成了校内公共物品，而公共物品具有非竞争性与非排他性（即任何人的占有与使用都不会影响他人的占有与使用），因此自行车变成公共物品后必然就同学们就没有了二手车的需求，那当然就没有二手车市场的存在空间。
但笔者认为在校方看来能达到一石二鸟效果的举措，在净化校内风气的同时，也对同学们提出了更高的要求。
自行车作为一种校内的公共物品尽管具有非竞争性与非排他性，但它与社会上的公共物品（如公共设施等）一样都面临物品维护的问题。这一问题在社会上除了有赖于政府的规管，更重要是依赖公民道德。当前社会上存在随意损坏公用电话和公共电缆等公共设施的现象正是公民道德缺陷的体现。而回到问题的本身，校内“公共物品”的自行车的维护主体当然就是我们每一个“小公民”。因此，这一能排除同学们因车辆是公共物品而随意破坏和乱停放车辆，而这一现象的出现正可能成为大学生们道德缺陷的新体现。
因此，学校公共自行车的出现，在要求同学们遵守 “法律”的同时，还要求公民“道德”的支撑，而后者往往是对大学生们提出了更高的要求。（作者：中文系 姚尔文 编辑张建强）
——本文只代表评论员观点，与本网立场无关 其实很多的先进的公共措施在大学里实施是比较理想的环境 :whoop 学校没那么多资金投资 :enjoy 等俺毕业，俺那辆“宝马”捐出来公用吧~~:dayanjing 俺可是很爱惜俺的宝马的~~~ 异想天开 这个提议好就是好，但毕竟不现实，特别是在我们惠大。:smoking :nianjing
真的很不现实...
那不如也把小车公用吧...
现在会开车的人那么多...
只限制在中国广东使用.... 我感觉大学就是应该这样的人善化管理 公用，难管理￣ 我只想说这种做法在惠大行不通~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 好主意!项~~~~~~~~~
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